Los vuelos comerciales más largos del mundo

El Airbus A345 en Los Ángeles. Foto en Airliners de Peter Van Dyke

A finales de 2012, Singapore Airlines anunció un pedido por 5 Airbus A380s adicionales a los que ya tenía en su flota y 20 A350s, en lo que se constituyó en un nuevo paso del proceso de renovación de flota de largo ratio de la aerolínea asiática.

El anuncio incluyó la noticia de un acuerdo de recompra por parte de Airbus de los 5 A340-500 que Singapore tenía en ese momento en su flota. Esto implicó que la aerolínea asiática se quedó sin un avión con el alcance para cubrir las rutas que desde Singapur llegaban a Nueva York y Los Ángeles.

¿Qué tenían de especial esas rutas? Que eran los vuelos comerciales regulares más largos del mundo. El SQ21, que iba desde Nueva York (Newark) a Singapur, cubriendo una distancia de 15.344 kilómetros en 18 horas y 45 minutos, era el vuelo más largo del mundo hasta su cancelación el 23 de Noviembre de 2013, seguido de cerca por el mismo vuelo en sentido contrario y por el vuelo de la misma aerolínea entre Los Ángeles y la ciudad estado del sureste asiático, el cual hizo su último vuelo el 20 de Octubre de 2013.

Para hacer el vuelo más largo del mundo, el SQ21 entre Nueva York (Newark) y Singapur, Singapore Airlines se aprovechaba de la curvatura de la tierra, que hace que por ejemplo Edimburgo quede más cerca de Anchorage que de La Habana. El vuelo salía de Singapur a las 10.55AM, llegando a Newark a las 5.40PM de ese mismo día, luego de volar hacia el norte, pasar por Japón, Alaska, Canadá y llegar a espacio aéreo estadounidense. El vuelo en sentido contrario salía de Newark a las 11 de la noche, con rumbo hacia el norte, pasando sobre el Círculo Polar Ártico, sobrevolando Europa y Asia, y llegando a Singapur a las 5.40 de la mañana. De dos días después de haber despegado. Una locura. Para hacerlo, se requerían dos tripulaciones completas, para respetar los turnos de trabajo.

100 asientos como éstos tiene el Airbus 345 de Singapore para sus vuelos ultra largos. De Andrew Hunt en Airliners

Para cubrir éstos vuelos, Singapore Airlines acondicionó los aviones con asientos de clase económica dotados de comodidades extra, los que después reemplazó por una configuración de 100 asientos de clase ejecutiva. Fuentes en la industria consideran que, además de la necesidad de renovar la flota por todos los ahorros operaciones que representa, la decisión también se debe a que la ruta ya no estaba siendo rentable para la aerolínea

Singapore sigue conectando éstos dos pares de ciudades, aunque ya no con vuelos directos sino con escalas en Frankfurt y Tokio, respectivamente. Esto implica itinerarios de entre 4 y 5 horas más largos que el vuelo directo. En ese momento, el vuelo de Delta entre Johannesburgo y Atlanta tomó el lugar como el vuelo con mayor duración en el mundo, mientras que el de Qantas entre Sydney y Dallas se apropió del lugar dejado como el vuelo comercial regular que cubre mayor distancia en el mundo, cubriendo 13.804 kilómetros. Posteriormente, Emirates anunció un vuelo directo a Ciudad de Panamá que nunca concretó pero que hubiera sido el más largo del mundo, aunque sí lo hizo con el que une Dubai y Auckland de forma directa, tomando 17 horas y 15 minutos para cubrir los 14.203 kilómetros que separan las dos ciudades, desde el 2 de Marzo de 2016. Posteriormente, Qatar Airways inició vuelos directos entre Doha y Auckland, tomando el lugar como el más largo del mundo.

 

Haciendo un repaso, los vuelos ultra largos (ultra-long-haul) son aquellos que cubren más de 12.000 kilómetros, y fueron inaugurados por la aerolínea israelí El-Al, con su vuelo entre Los Ángeles y Tel Aviv. Sin embargo, para hacer este tipo de recorridos, las aerolíneas deben sacrificar carga o pasaje para que el avión alcance a llegar a destino, lo que no es rentable, razón de la cancelación desde de los antiguos dos vuelos de Singapore.

El récord de vuelo más largo del mundo lo tiene Boeing con un vuelo especial hecho con sólo 37 pasajeros entre Hong Kong y Londres por la ruta larga, o sea, sobrevolando los océanos Pacífico y Atlántico, cubriendo 21.602 kilómetros, en un B777-200LR. Este vuelo fue hecho en Noviembre de 2005 exclusivamente para presentar el modelo y lograr tal récord.

Viajando más atrás en el tiempo, encontramos que en 1967 Aerolíneas Argentinas operó el vuelo más largo del mundo en su momento, entre Ezeiza y Madrid en un Boeing B707. Recién en 1976, con la entrada en servicio del B747SP, Irán Air tomó este privilegio con su vuelo entre Nueva York y Teherán. La aerolínea planeó también ofrecer el vuelo entre Los Ángeles y Teherán, pero la revolución de 1979 suspendió tales planes.

Ese mismo año se quebró el récord un par de veces más. Primero fue Pan Am con vuelos entre Nueva York y Tokio, y después la misma aerolínea  lo hizo con vuelos entre San Francisco y Sydney, con el mismo B747SP. Recién en 1988 se dio el inició de operaciones entre Tel Aviv y Los Ángeles por parte de El Al, mientras que en 2004 fue que Singapore lanzó los que fueron los vuelos más largos del mundo.

A futuro, se espera el inició por primera vez de un vuelo directo entre Inglaterra y Australia, la Kangaroo Route, que será servida por Qantas en B787 desde 2018, uniendo las ciudades de Londres y Perth. Por su parte, Singapore Airlines espera retomar sus vuelos directos a Los Ángeles y Nueva York, con la introducción de la versión de ultra largo alcance del A350.

 

Actualmente, los 20 vuelos comerciales regulares más largos del mundo de acuerdo a la distancia que cubren son:

  1. Auckland – Doha, Qatar Airways, QR921. Es operado temporalmente desde Febrero de 2017 en B777-200LR, aunque se espera que en el mediano plazo sea reemplazado por A350. Cubre 14.534 kilómetros en 17 horas y 40 minutos.
  2. Auckland – Dubai, Emirates, EK 449. Dura 17 horas y 15 minutos, operado en B777-200LR desde Marzo de 2016, cubriendo 14.203 kilómetros.
  3. Sydney – Dallas, Qantas, QF7. Es operado desde 2011, actualmente en A380, cubriendo 13.804 kilómetros en 16 horas y 55 minutos
  4. San Francisco – Singapore, Singapore Airlines, SQ 31. Desde 2016 Singapore vuelve a los vuelos largos a la costa oeste de Estados Unidos, en A350-900 que tarda 16 horas 55 minutos en cubrir los 13.593 kilómetros
  5. San Francisco – Singapore, United, UA 1. Toma 16 horas 20 minutos en cubrir los 13.593 kilómetros en B787-9
  6. Johannesburgo – Atlanta, Delta, vuelo DL201. Dura 16 horas y 55 minutos, en un B777-200LR, cubriendo 13.582 kms.
  7. Abu Dhabi – Los Ángeles de Etihad, vuelo EY 171, operado desdeel 1 de Junio de 2014 en un A340-500 que se toma 16 horas y 25 minutos en cubrir los 13-502 kilómetros.
  8. Dubai – Los Ángeles, Emirates, EK215. Dura 16 horas y media en un A380, cubriendo 13.420 kms.
  9. Jeddah – Los Ángeles, Saudia, SV41. Dura 16 horas y 55 minutos y es operado desde el 31 de Marzo de 2014 en un B777-300ER. Por duración es el vuelo más largo del mundo.
  10. Doha – Los Ángeles, Qatar Airways, QR 739. Operado desde el 1 de Enero de 2016, en B777-200LR que tarda 16 horas 25 minutos en cubrir los 13.367 kilómetros.
  11. Dubai – Houston, Emirates, EK211. Cubre 13.144 kms en 16 horas y 20 minutos, en un B777-300ER
  12. Abu Dhabi – San Francisco, Etihad, EY183. Desde Noviembre de 2014 es operado en un B777-300ER que en 16 horas 15 minutos cubre 13.128 kilómetros
  13. Dallas – Hong Kong, American Airlines AA137 en un B777-300ER. Cubre 13.072 kilómetros en 16 horas y 20 minutos
  14. Dubai – San Francisco, Emirates, EK225. Dura 16 horas, es operado desde 2008 en un B777-300ER que cubre 13.041 kms
  15. Nueva York JFK – Hong Kong, Cathay Pacific, CX 831/841/845, dura 16 horas y 5 minutos, cubre 12.990 kms desde 2004, en un B777-300ER
  16. Newark – Hong Kong, United, UA117, dura 15 horas y 50 minutos. Es operado desde 2001 en un B777-200ER, que cubre 12.980 kms.
  17. Newark – Hong Kong, Cathay Pacific, CX899, que es operado desde el 1 de Marzo de 2014 en un B777-300ER que tarda 15 horas y 50 minutos
  18. Abu Dhabi – Dallas, de Etihad, codificado EY 161. Cubre 12.990 kms en un B777-200LR que gasta 16 horas y 20 minutos.
  19. Doha – Hoston, Qatar Airways, QR77, operado desde 2009 en un B777-200LR. Dura 16 horas y 20 minutos, cubriendo 12.951 kms.
  20. Dubai – Dallas, Emirates, EK221. Dura 16 horas y 20 minutos, cubriendo 12.940 kms en un B777-200LR. La ruta fue lanzada en 2012
  21. Nueva York – Guangzhou, China Southern, CZ300. Cubre 12.878 kms en 16 horas y 5 minutos a bordo de un B777-300ER.
  22. Boston – Hong Kong, por Cathay Pacific, CX811. Cubre 12.827 kilómetros en 15 horas y 50 minutos a bordo e un B777-300ER
  23. Johannesburgo – Nueva York JFK, South African Airways, SA203. Es operado en un A340-600 desde 2011, cubriendo un total de 12.825 kms en 16 horas y 5 minutos.
  24. Doha – Dallas, QR733 de Qatar Airways en B777-200ER, toma 16 horas y 20 minutos en cubrir 12.764 kilómetros.
  25. Los Ángeles – Melbourne, Qantas, QF94, cubriendo 12.748 kilómetros en 15 horas y media. Se opera desde 1999, en B747-400ER y en A380 más recientemente.
  26. Los Ángeles – Melbourne. El mismo vuelo anterior, pero operado por Virgin Australia, VA24. Es operado en un B777-300ER

 

Fuentes de este artículo:

10 Respuestas a “Los vuelos comerciales más largos del mundo

  1. Pingback: El vuelo alrededor del mundo. El Pan Am 001 | Aviación y turismo·

  2. Pingback: La ‘Kangaroo route’ y el poco atractivo de las rutas directas de muy larga distancia | Aviación y turismo·

  3. Pingback: Las alianzas globales de aerolíneas | Aviación y turismo·

  4. Pingback: Los aviones de ultra largo alcance, una competencia sin sentido | Aviación y turismo·

  5. Pingback: Las subflotas de las compañías aéreas y el fin del vuelo de Aerolíneas a Sydney | Aviación y turismo·

  6. Pingback: Los 10 hechos más importantes en la aviación global de 2013, para Aviación y Turismo | Aviación y turismo·

  7. Pingback: El vuelo comercial más largo en la historia | Aviación y turismo·

  8. Wao, que locura la cantidad de horas que es necesario cubrir un determinado vuelo y la clase de aviones que usan para ese fin.

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

w

Conectando a %s